blog

May 26, 2023

O trem indo para casa: The Tribune India

Siga-nos Epaper Login / Cadastro A- A+ Atualizado em: 28 de agosto de 2023 05h46 (IST) Foto apenas para fins representativos. - Foto de arquivo KM Bali COCHIN, meu primeiro cargo como funcionário público, e meu

Siga-nos

Papel eletrônico

Entrar / Cadastrar

A-

UM+

Atualizado em:28 de agosto de 2023, às 5h46 (IST)

Foto apenas para fins representativos. - Foto de arquivo

KM Bali

COCHIN, meu primeiro posto como funcionário público, e minha cidade natal, Shimla, ficavam em extremos opostos do país. Os voos não eram apenas poucos, mas também um luxo inacessível. Foram as duráveis ​​ferrovias indianas que anualmente me trouxeram para casa. Para mim, o som mais doce do ano veio de um sistema de PA: 'O trem nº 2.625, Trivandrum-to-New Delhi Kerala Express, chegará na plataforma nº 1 em breve'. Enquanto os passageiros que esperavam esticavam o pescoço, o Kerala Express fez uma entrada majestosa. A viagem começou, assim como a música das rodas do trem que saía em cadências suaves e também num rap inquieto. As estações, com mudanças graduais de pessoas, língua e comida, de Trichur a Coimbatore a Salem, depois a Vijaywada, Warangal e Nagpur, e finalmente o trecho final de Jhansi a Agra e Mathura, continuavam passando. Duas noites e dias inteiros foram gastos no trem.

O tempo era abundante e era possível observar os companheiros de viagem, ler, observar a mudança do cenário, esticar a imaginação para acreditar que o líquido do copo de papel era café, consultar o Horário Ferroviário — aquele almanaque essencial — ou apenas preguiçar. Havia todo um mundo em torno dos trilhos, grandes colônias ferroviárias em lugares inéditos, trens de cantos distantes recuperando o fôlego em plataformas à beira da estrada, o dialeto ferroviário em que WDP em uma locomotiva significava que era para bitola larga, movido a diesel e transportado trens de passageiros.

Emergindo finalmente da sombra fresca e suave do ônibus, os passageiros foram recebidos pelo calor escaldante e pela luz ofuscante de uma tarde de verão em Nova Delhi e por uma multidão de carregadores e autowallahs incrivelmente agressivos. Eu iria para a estação de Old Delhi para depositar minha bagagem no vestiário. O Howrah-Kalka Mail, aquele que o vice-rei usava todo verão para se deslocar de Calcutá para Shimla, só saía à noite, o que me dava tempo suficiente para passear por Connaught Place e geralmente me sentir em terreno firme depois de dois dias agitados. O Howrah Mail, confortável, mas de alguma forma sempre mais pobre que o Kerala Express, chegaria a Kalka por volta das 6h30, uma hora horrível, que só era suportável pela proximidade de casa.

Movendo-me rapidamente para a plataforma de bitola estreita, eu conseguia uma passagem para o vagão e tomava um gole de café antes que ele se movesse. O vagão de 16 lugares com o maquinista sentado dentro, como um micro-ônibus, era a prima donna dos trens que circulavam naquele trilho. Parou apenas em Barog, para o café da manhã. Impecável, sempre parecendo recém-pintada, a estação Barog era talvez uma das filhas favoritas das Ferrovias. Seus banheiros elegantes tinham acessórios com nomes esquecidos de fabricantes de Birmingham ou Liverpool e as paredes carregavam comandos severos e concisos. Lembro-me, embora nunca tenha obedecido, de uma frase específica: 'Se você não consegue melhorar o silêncio, fique quieto'. Garçons uniformizados serviam flocos de milho, torradas, costeletas e café em louças com monograma. Uma campainha tocaria cinco minutos antes da partida para que ninguém tivesse que devorar o café da manhã com pressa indigna. Finalmente, 72 horas depois de ter saído de Cochin, o vagão fez uma curva, revelando a bela e brilhante Shimla.

#Shimla

A-

UM+

ASSINE A NOSSA NEWSLETTER

Tarifas em vigor a partir de hoje | Truque eleitoral, diz oposição...

Índia apresenta forte protesto diplomático

5,43 lakh desempregados registrados no estado

Ver tudo

O Tribune, agora publicado em Chandigarh, começou a ser publicado em 2 de fevereiro de 1881, em Lahore (agora no Paquistão). Foi iniciado por Sardar Dyal Singh Majithia, um filantropo de espírito público, e é administrado por um fundo composto por quatro pessoas eminentes como curadores.

O Tribune, o diário inglês mais vendido no norte da Índia, publica notícias e opiniões sem qualquer preconceito ou preconceito de qualquer tipo. Contenção e moderação, em vez de linguagem de agitação e partidarismo, são as marcas do jornal. É um jornal independente no verdadeiro sentido do termo.